Formula 1 Formula Formula 1 ψυχολογος Επιτέλους... πρώτος ο Μάσα
페이지 정보
본문
ψυχολογος Τόσα χρόνια στη Ferrari ήταν μονίμως δεύτερος, Αλλαγή του παρελθόντος αλλά πλέον ο Φελίπε Μάσα θα είναι το νούμερο «1» στην ομάδα του. Ο Βραζιλιάνος πιλότος......
Επιτέλους... πρώτος ο Μάσα ψυχολογος Ο Βραζιλιάνος χαίρεται που θα είναι πλέον νούμερο ένα στην ομάδα του στη Formula 1
Τόσα χρόνια στη Ferrari ήταν μονίμως δεύτερος, αλλά πλέον ο Φελίπε Μάσα θα είναι το νούμερο «1» στην ομάδα του. Ο Βραζιλιάνος πιλότος δεν έκρυψε πως ένας από τους λόγους που επέλεξε τη Williams για να συνεχίσει στη Formula 1 ήταν ότι θα ηγείται εκείνος του… σχήματος, έχοντας τον πρώτο λόγο έναντι του Βαλτέρι Μπότας.
«Το πιο σημαντικό είναι ότι η Williams μη ήθελε. Είναι πολύ σημαντικό να πηγαίνεις σε μια ομάδα που σε θέλει να ηγείσαι και είμαι πολύ χαρούμενος γι’ αυτό. Έχω υψηλό κίνητρο και θέλω να κάνω καλή δουλειά στη νέα μου ομάδα. Πιστεύω πως έχω πολλά να προσφέρω στη Williams με την εμπειρία που αποκόμισα από οκτώ χρόνια στη Ferrari. Θεωρώ πως μπορώ να πετύχω πολλά, ειδικά με την αλλαγή στους κανονισμούς. Φιλοδοξώ να έχουμε μία μακρά συνεργασία με τη Williams. Δεν είναι ένα συμβόλαιο ενός έτους, είναι κάτι παραπάνω και είμαι έτοιμος για σκληρή δουλειά», δήλωσε ο Μάσα.
Πάντως επί της παρούσης επικεντρώνεται στις τελευταίες του υποχρεώσεις με τη Ferrari. «Είμαι ικανοποιημένος με τη δουλειά που έκανα στο δεύτερο μέρος της φετινής σεζόν και θέλω να έχω καλή παρουσία στους δύο τελευταίους αγώνες με τη Ferrari», καραγιαννησ ψυχολογοσ ανέφερε.
Πηγή: sport-fm.gr
ψυχολογος ψυχολογος Κι όμως, θα του λείψει ο Γουέμπερ
Φέτελ: Το να προσπαθείς να καταλάβει τι κάνει είναι κάτι που σε κρατάει σε εγρήγορση
Πολλοί είναι αυτοί που ισχυρίζονται πως πίσω από τα με γάλα μίση κρύβονται με γάλα πάθη…
Βέβαια στην περίπτωση των Σεμπάστιαν Φέτελ και Μάρκ Γουέμπερ δεν μπορούμε να μιλήσουμε για πάθος, αλλά για μία σχέση που στηρίζονταν στον ανταγωνισμό, τουλάχιστον αυτό δήλωσε ο τρεις φορές Παγκόσμιος πρωταθλητής.
Ο Γερμανός πιλότος της Red Bull τόνισε πως με την αποχώρηση του ομόσταβλού του από την Formula 1 θα του λείψει η κόντρα που είχαν εντός πίστας.
«Μπορείτε να λέτε ότι θέλετε για τη σχέση μου με τον Μαρκ, αλλά στο τέλος, αλλά όπως και να έχει ο ένας πίεζε πάρα πολύ τον άλλον και αυτό είναι κάτι που θα μου λείψει. Υπήρχαν δύο ή τρεις στροφές στις οποίες σχεδόν με ακουμπούσε. Το να προσπαθείς να καταλάβει τι κάνει είναι κάτι που σε κρατάει σε εγρήγορση», Παιδική ηλικία δήλωσε ο Φέτελ.
Πηγή: sport-fm.gr
Σπουδαστές σπάνε το ρεκόρ επιτάχυνσης!
Το αυτοσχέδιο ηλεκτρικό όχημά τους κάνει τα supercars... χελώνες
Η επίδοση των 0-100 χλμ/ώρα είναι η διεθνής μονάδα μέτρησης της επιτάχυνσης και οι απανταχού κατασκευαστές supercars κάνουν τα πάντα για να ρίξουν τα δευτερόλεπτα κάλυψης σε ολοένα και μικρότερα νούμερα.
Κι εκεί που η μάχη μαίνεται λυσσαλέα στον χώρο της σπορ αυτοκίνησης, μια ομάδα σπουδαστών τράνταξε τα θεμέλια της αυτοκινητοβιομηχανίας με το αυτοσχέδιο ηλεκτροκίνητο όχημά της!
Οι φοιτητές του Delft University of Technology της Ολλανδίας έσπασαν λοιπόν κάθε ρεκόρ όταν το όχημά τους έκανε τα 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 2,15 δευτερόλεπτα, Κατανόηση ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ για ηλεκτρικό αυτοκίνητο των 2,68 δευτερολέπτων.
Κι αυτό δεν είναι το εντυπωσιακότερο επίτευγμά τους, Τυχαίες συμπτώσεις καθώς το όχημα των παιδιών επισκίασε ακόμα και το γρηγορότερο αυτοκίνητο παρ αγωγής του κόσμου, ψυχολογοι ψυχοθεραπευτεσ το πανάλαφρο Ariel Atom V8 των 500 αλόγων, Αρμονικές σχέσεις το οποίο κλείδωσε την αξεπέραστη επίδοση των 2,3 δευτερολέπτων το 2010!
«Θεωρήσαμε ότι κάτω από αυτές τις συνθήκες θα ήμασταν χαρούμενοι με 2,30 δευτερόλεπτα», δήλωσε ο υπεύθυνος της ομάδας Tim de Moree, για να συνεχίσει: «δεν περιμέναμε βέβαια με τίποτα 2,15 δευτερόλεπτα!».
Τα 4 ηλεκτρικά μοτέρ, Λύπη προσαρμοσμένα στους τροχούς, χαρίζουν συνολική ιππο δύναμη 135 αλόγων. Παρά το γεγονός ότι το νούμερο δεν μοιάζει εντυπωσιακό, συνδυαζόμενο με τα μόλις 145,5 κιλά του οχήματος, ήταν ικανό να κάνει την απόλυτη διαφορά και να μετατρέψει το DUT12 στον νέο «διάολο» των δρόμων!
Το ρεκόρ επιτεύχθηκε βέβαια και με ένα ακόμα «τρικ»: η ομάδα έβαλε στη θέση του οδηγού το ελαφρύτερο μέλος της, γραφειο ψυχολογου την 24χρονη Marly Kuijpers.
Το αγωνιστικό τμήμα του Delft University κατασκεύασε το τετρακίνητο όχημα DUT12 το 2012 για να διαγωνιστεί στη Σπουδαστική Ηλεκτροκίνητη Formula της προηγούμενης χρονιάς (115 ομάδες με περισσότερους από 3.000 φοιτητές), κατακτώντας το (ανεπίσημο) Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.
ψυχολογος
source: ψυχολογοι οικονομικοι http://www.newsbeast.gr/car/arthro/607337/epitelous-protos-o-masa/
ψυχολογος…
Επιτέλους... πρώτος ο Μάσα ψυχολογος Ο Βραζιλιάνος χαίρεται που θα είναι πλέον νούμερο ένα στην ομάδα του στη Formula 1
Τόσα χρόνια στη Ferrari ήταν μονίμως δεύτερος, αλλά πλέον ο Φελίπε Μάσα θα είναι το νούμερο «1» στην ομάδα του. Ο Βραζιλιάνος πιλότος δεν έκρυψε πως ένας από τους λόγους που επέλεξε τη Williams για να συνεχίσει στη Formula 1 ήταν ότι θα ηγείται εκείνος του… σχήματος, έχοντας τον πρώτο λόγο έναντι του Βαλτέρι Μπότας.
«Το πιο σημαντικό είναι ότι η Williams μη ήθελε. Είναι πολύ σημαντικό να πηγαίνεις σε μια ομάδα που σε θέλει να ηγείσαι και είμαι πολύ χαρούμενος γι’ αυτό. Έχω υψηλό κίνητρο και θέλω να κάνω καλή δουλειά στη νέα μου ομάδα. Πιστεύω πως έχω πολλά να προσφέρω στη Williams με την εμπειρία που αποκόμισα από οκτώ χρόνια στη Ferrari. Θεωρώ πως μπορώ να πετύχω πολλά, ειδικά με την αλλαγή στους κανονισμούς. Φιλοδοξώ να έχουμε μία μακρά συνεργασία με τη Williams. Δεν είναι ένα συμβόλαιο ενός έτους, είναι κάτι παραπάνω και είμαι έτοιμος για σκληρή δουλειά», δήλωσε ο Μάσα.
Πάντως επί της παρούσης επικεντρώνεται στις τελευταίες του υποχρεώσεις με τη Ferrari. «Είμαι ικανοποιημένος με τη δουλειά που έκανα στο δεύτερο μέρος της φετινής σεζόν και θέλω να έχω καλή παρουσία στους δύο τελευταίους αγώνες με τη Ferrari», καραγιαννησ ψυχολογοσ ανέφερε.
Πηγή: sport-fm.gr
ψυχολογος ψυχολογος Κι όμως, θα του λείψει ο Γουέμπερ
Φέτελ: Το να προσπαθείς να καταλάβει τι κάνει είναι κάτι που σε κρατάει σε εγρήγορση
Πολλοί είναι αυτοί που ισχυρίζονται πως πίσω από τα με γάλα μίση κρύβονται με γάλα πάθη…
Βέβαια στην περίπτωση των Σεμπάστιαν Φέτελ και Μάρκ Γουέμπερ δεν μπορούμε να μιλήσουμε για πάθος, αλλά για μία σχέση που στηρίζονταν στον ανταγωνισμό, τουλάχιστον αυτό δήλωσε ο τρεις φορές Παγκόσμιος πρωταθλητής.
Ο Γερμανός πιλότος της Red Bull τόνισε πως με την αποχώρηση του ομόσταβλού του από την Formula 1 θα του λείψει η κόντρα που είχαν εντός πίστας.
«Μπορείτε να λέτε ότι θέλετε για τη σχέση μου με τον Μαρκ, αλλά στο τέλος, αλλά όπως και να έχει ο ένας πίεζε πάρα πολύ τον άλλον και αυτό είναι κάτι που θα μου λείψει. Υπήρχαν δύο ή τρεις στροφές στις οποίες σχεδόν με ακουμπούσε. Το να προσπαθείς να καταλάβει τι κάνει είναι κάτι που σε κρατάει σε εγρήγορση», Παιδική ηλικία δήλωσε ο Φέτελ.
Πηγή: sport-fm.gr
Σπουδαστές σπάνε το ρεκόρ επιτάχυνσης!
Το αυτοσχέδιο ηλεκτρικό όχημά τους κάνει τα supercars... χελώνες
Η επίδοση των 0-100 χλμ/ώρα είναι η διεθνής μονάδα μέτρησης της επιτάχυνσης και οι απανταχού κατασκευαστές supercars κάνουν τα πάντα για να ρίξουν τα δευτερόλεπτα κάλυψης σε ολοένα και μικρότερα νούμερα.
Κι εκεί που η μάχη μαίνεται λυσσαλέα στον χώρο της σπορ αυτοκίνησης, μια ομάδα σπουδαστών τράνταξε τα θεμέλια της αυτοκινητοβιομηχανίας με το αυτοσχέδιο ηλεκτροκίνητο όχημά της!
Οι φοιτητές του Delft University of Technology της Ολλανδίας έσπασαν λοιπόν κάθε ρεκόρ όταν το όχημά τους έκανε τα 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 2,15 δευτερόλεπτα, Κατανόηση ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ για ηλεκτρικό αυτοκίνητο των 2,68 δευτερολέπτων.
Κι αυτό δεν είναι το εντυπωσιακότερο επίτευγμά τους, Τυχαίες συμπτώσεις καθώς το όχημα των παιδιών επισκίασε ακόμα και το γρηγορότερο αυτοκίνητο παρ αγωγής του κόσμου, ψυχολογοι ψυχοθεραπευτεσ το πανάλαφρο Ariel Atom V8 των 500 αλόγων, Αρμονικές σχέσεις το οποίο κλείδωσε την αξεπέραστη επίδοση των 2,3 δευτερολέπτων το 2010!
«Θεωρήσαμε ότι κάτω από αυτές τις συνθήκες θα ήμασταν χαρούμενοι με 2,30 δευτερόλεπτα», δήλωσε ο υπεύθυνος της ομάδας Tim de Moree, για να συνεχίσει: «δεν περιμέναμε βέβαια με τίποτα 2,15 δευτερόλεπτα!».
Τα 4 ηλεκτρικά μοτέρ, Λύπη προσαρμοσμένα στους τροχούς, χαρίζουν συνολική ιππο δύναμη 135 αλόγων. Παρά το γεγονός ότι το νούμερο δεν μοιάζει εντυπωσιακό, συνδυαζόμενο με τα μόλις 145,5 κιλά του οχήματος, ήταν ικανό να κάνει την απόλυτη διαφορά και να μετατρέψει το DUT12 στον νέο «διάολο» των δρόμων!
Το ρεκόρ επιτεύχθηκε βέβαια και με ένα ακόμα «τρικ»: η ομάδα έβαλε στη θέση του οδηγού το ελαφρύτερο μέλος της, γραφειο ψυχολογου την 24χρονη Marly Kuijpers.
Το αγωνιστικό τμήμα του Delft University κατασκεύασε το τετρακίνητο όχημα DUT12 το 2012 για να διαγωνιστεί στη Σπουδαστική Ηλεκτροκίνητη Formula της προηγούμενης χρονιάς (115 ομάδες με περισσότερους από 3.000 φοιτητές), κατακτώντας το (ανεπίσημο) Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.
ψυχολογος
source: ψυχολογοι οικονομικοι http://www.newsbeast.gr/car/arthro/607337/epitelous-protos-o-masa/
ψυχολογος…
- 이전글The Top Reasons People Succeed With The UK Private ADHD Diagnosis Industry 25.01.23
- 다음글ChatGPT Gets Its "Wolfram Superpowers"! 25.01.23
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.