로고

SULSEAM
korean한국어 로그인

자유게시판

ΕΡΤ MMA όραση ΜΕΣΙΤΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ GP Βραζιλίας: Ο Φέτελ στην pole!

페이지 정보

profile_image
작성자 Cory
댓글 0건 조회 2회 작성일 24-12-21 15:19

본문

ακινητα real estate loft διαμερισματα βολος βολος αγορα σπιτιου απο εργολαβο βολος κεντρο στην βολος ΜΕΣΙΤΙΚΟ αποθηκη για ενοικιαση βολος ΓΡΑΦΕΙΟ Η βροχή συνεχίστηκε με ακινητα κεντρο βολος αμείωτη Εθελοντική Δράση Δημοσίου ένταση όλη τη μέρα στο Ιντερλάγος της ακινητα αγορα βολος Συμμαχία Υπέρ των loft ενοικιαση βολος Πολιτών Βραζιλίας...."
F58DD35A23AA2A72C73E98481E715B40.jpg
GP Βραζιλίας: Ο Φέτελ στην pole! ΜΕΣΙΤΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ

Η βροχή συ? ΒραζιλίαΒραζιλίας.

Στις ελεύθερες δοκιμές αρκετοί πιλότοι απέφυγαν να κάνουν γύρους για να εξοικονομήσουν βρόχινα και ενδιάμεσα ελαστικά. 'Οπως ίσως γνωρίζετε κάθε πιλότος έχει στη διάθεσή του 4 σετ ενδιάμεσων ελαστικών και 3 σετ βρόχινων ελαστικών για όλο το τριήμερο. Δεδομένου ότι έβρεχε από χτες και όλα δείχνουν ότι αυτό θα συνεχιστεί και αύριο η προσπάθεια να διατηρήσει κανείς κάποια σετ ελαστικών είναι κομβική.



Ο Μαρκ Γουέμπερ αποφάσισε να συμπληρώσει αρκετούς γύρους στις ελεύθερες δοκιμές και πέτυχε τον ταχύτερο χρόνο ενώ άλλοι πιλότοι όπως ο teammate του Σεμπάστιαν Φέτελ απέφυγαν να κάνουν πολλούς γύρους. Το μεσημέρι στις κατατακτήριες δοκιμές όλοι οι πιλότοι έσπευσαν να κάνουν όσο πιο νωρίς γίνονταν στο Q1 τον γρήγορο γύρο τους καθώς η βροχή άρχισε να δυναμώνει. Πράγματι η πίστα ήταν πιο γρήγορη στην αρχή του 20λεπτου και μετά έγινε πιο αργή. Ταχύτερος όλων ο Λιούις Χάμιλτον με τη Mercedes. Κάποιοι πιλότοι όπως ο Βερν και ο Γκουτιέρεζ είχαν πιαστεί στη ζώνη του υποβιβασμού και έκαναν συγκλονιστικές προσπάθειες στο βρεγμένο για να βελτιώσουν την επίδοσή τους. Ο Βερν τα κατάφερε τελικά στον τελευταίο γύρο πετώντας έξω το Μαλντονάντο. Ο Γάλλος πιλότος της Toro Rosso ήταν και ο μόνος που κατάφερε να πετύχει καλύτερο χρόνο. Τελικά αποκλείστηκαν από τη συνέχεια οι τέσσερις πιλότοι των Marussia και Caterham αλλά και οι Γκουτιέρεζ, Μαλντονάντο. Εντυπωσίασε ο Κοβαλάινεν με τη βελτίωση που πέτυχε στο χρόνο του υπό αυτές τις συνθήκες.



Στο Q2 οι Mercedes βγήκαν στην πίστα αμέσως μόλις ξεκίνησε η διαδικασία της αντίστροφης μέτρησης του 15λεπτου.  Όλοι οι πιλότοι προσπάθησαν να αποφύγουν τα λάθη, πράγμα δύσκολο για τους περισσότερους και συμπλήρωσαν αρκετούς γύρους στην πίστα ψάχνοντας για το ιδανικό πέρασμα και τις καλύτερες συνθήκες. Ο πρωταθλητής Σεμπάστιαν Φέτελ ήταν ταχύτερος όλων από την πρώτη του προσπάθεια και χωρίς πραγματικά να χρειάζεται έκανε και δεύτερη όπου βελτίωσε οριακά. Το θέαμα στο βρεγμένο οδόστρωμα που δεν συγχωρούσε λάθη ήταν συγκλονιστικό με τους πιλότους να χρησιμοποιούν τα ενδιάμεσα ελαστικά της Pirelli.



Οι συνθήκες στην πίστα άρχισαν να βελτιώνονται προς το τέλος όπως και οι χρόνοι. Ο Αλόνσο πλησίασε τον Φέτελ και ο Γκροζάν τον πέρασε φλερτάροντας με το φράγμα του 1:26. Ο Φέτελ αντέδρασε αμέσως βελτιώνοντας την επίδοσή του αλλά παρέμεινε 2ος.  Προσπαθώντας να βελτιώσει το χρόνο του ο Πέρεζ έχασε τον έλεγχο της McLaren στην έξοδο της στροφής 3 και διέλυσε το μονοθέσιο στα προστατευτικά.  Ο Μεξικάνος πιλότος βγήκε ανέπαφος από το μονοθέσιο, αλλά το βράδυ θα είναι μεγάλο στο Ιντερλάγος για τους μηχανικούς της McLaren. Αποκλείστηκαν από τη συνέχεια της διαδικασίας και οι δυο ΜcLaren όπως επίσης και η δεύτερη Williams του Μπότας, οι δυο Force India των ντι Ρέστα και Σούτιλ αλλά και η Lotus του Κοβαλάινεν.



23%2011dq1.jpg



Αντίθετα εντυπωσίασαν με την είσοδό τους στο Q3 οι δυο οδηγοί της Toro Rosso.
Στη μάχη της pole μπήκαν επίσης οι δυο Red Bull, οι δυο Ferrari, η Lotus του Γκροζάν, ο Νίκο Χούλκενμπεργκ με τη Sauber και οι δυο Mercedes. Η διαδικασία καθυστέρησε 10 λεπτά μέχρι να καθαρίσει η πίστα από τα συντρίμμια της McLaren και να γίνει έλεγχος στη διαδρομή.  Εν τω μεταξύ η βροχή που δεν είχε σταματήσει να πέφ ΤΕΙ στην πίστα του Ιντερλάγος, δυνάμωσε ξαφνικά. Οι πιλότοι άρχισαν ν' αναρωτιούνται αν χρειάζονται ελαστικά βροχής την ώρα που το ιατρικό αυτοκίνητο (;) συνέχιζε να γυρνάει στην πίστα και ο αλυτάρχης του αγώνα Τσάρλι Ουίτινγκ έδωσε ξανά καθυστέρηση 10 λεπτών. Συνολικά η διαδικασία καθυστέρησε 40 λεπτά και όταν τελικά ξεκίνησε όλοι βγήκαν στην πίστα με βρόχινα ελαστικά.

Τα ελαστικά αυτά με το μπλε χρώμα είναι ακραίων καιρικών συνθηκών και όλοι δοκίμασαν ένα  γρήγορο γύρο μ' αυτά τα λάστιχα. Οι συνθήκες ήταν πραγματικά πολύ δύσκολες, ο Γουέμπερ παραπονιόταν για χαμηλή πρόσφυση και ο Γκροζάν ενώ ήταν ταχύτερος στα δυο πρώτα sector εγκατέλειψε την προσπάθειά του για να βάλει ενδιάμεσα ελαστικά.



Την ίδια στιγμή και ο Φέτελ ζητούσε το ίδιο από την ομάδα όπως και ο Γουέμπερ. Η δεύτερη προσπάθεια λοιπόν όλων των οδηγών έγινε με ενδιάμεσα ελαστικά. Ο Φέτελ ήταν συγκλονιστικά γρήγορος κατεβάζοντας σε σχέση με το Γουέμπερ 1. 150 δευτερόλεπτα. Λες και δεν οδηγούσαν ίδιο μονοθέσιο σε ίδιες συνθήκες. Οι προσπάθειες των υπολοίπων οδηγών κατάφεραν απλά να μειώσουν τη διαφορά. Όμως οι εντυπώσεις μένουν 6 δέκατα ταχύτερος από το δεύτερο είναι ο Φέτελ που πραγματικά εκθέ ΤΕΙ τους αντιπάλους του με την απόδοσή του.



Μπορείτε να παρακολουθήσετε τα καλύτερα στιγμιότυπα των κατατακτήριων δοκιμών αύριο στις 15:00 από τη Δημόσια Τηλεόραση. Ο αγώνας που επίσης αναμένεται βροχερός θα μεταδοθεία απευθείας από τη ΔΤ και τον ΟΤΕ αύριο στις 18:00.



Συνολικά η σημερινή κατάταξη διαμορφώθηκε ως εξής:








Θέση Πιλότος              Ομάδα                Χρόνος      Διαφορά  



 1. Sebastian Vettel      Red Bull- Renault     1m26.479s



 2. Nico Rosberg          Mercedes             1m27.102s  +0.623s



 3. Fernando Alonso       Ferrari              1m27.539s  +1.060s



 4. Mark Webber           Red Bull- Renault     1m27.572s  +1.093s



 5. Lewis Hamilton        Mercedes             1m27.677s  +1.198s



 6. Romain Grosjean       Lotus- Renault        1m27.737s  +1.258s



 7. Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari   1m28.052s  +1.573s



 8. Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Ferrari   1m28.081s 
+1.602s



 9. Felipe Massa          Ferrari              1m28.109s  +1.630s



10. Nico
Hulkenberg       Sauber-Ferrari       1m29.582s  +3.103s



Χρόνος εισόδου στο Q3: 1m27.441s                 Διαφορά
από 1ο
Q2



11. Heikki
Kovalainen     Lotus- Renault        1m27.456s  +1.295s



12. Paul
di Resta         Force India-Mercedes
1m27.798s  +1.637s



13.
Valtteri Bottas      
Williams- Renault    
1m27.954s  +1.793s



14. Sergio
Perez          McLaren-Mercedes     1m28.269s  +2.108s



15. Jenson
Button         McLaren-Mercedes     1m28.308s  +2.147s



16. Adrian
Sutil          Force India-Mercedes
1m28.586s  +2.425s



Χρόνος εισόδου στο Q2: 1m27.209s                 Διαφορά από 1ο Q1



17. Pastor
Maldonado      Williams- Renault     1m27.367s  +2.025s



18.
Esteban Gutierrez    
Sauber-Ferrari      
1m27.445s  +2.103s



19.
Charles Pic          
Caterham- Renault    
1m27.843s  +2.501s



20. Giedo
van der Garde   Caterham- Renault     1m28.320s  +2.978s



21. Jules
Bianchi         Marussia-Cosworth    1m28.366s 
+3.024s



22. Max
Chilton          
Marussia-Cosworth   
1m28.950s  +3.608s



 




ΜΕΣΙΤΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ Νέο «τσεκούρι» στις συντάξεις

Αίσθηση από την παραδοχή της διοίκησης του ΙΚΑ ότι έγιναν λάθος υπολογισμοί στις περικοπές χιλιάδων συντάξεων - Κατόπιν εορτής, το Ίδρυμα ανακοίνωσε ότι θα προχωρήσει σε επανέλεγχο και αποκατάσταση των αδικιών

Σε μειώσεις συντάξεων και παροχών θα οδηγηθούν άμεσα τα ασφαλιστικά ταμεία, εξαιτίας της δεινής οικονομικής κατάστασης στην οποία έχουν περιέλθει, λόγω της υστέρησης εσόδων, της ύφεσης και της ανεργίας.



Σύμφωνα με την εκτίμηση του προέδρου της ομοσπονδίας των εργαζομένων στα ασφαλιστικά ταμεία, η κύρια σύνταξη θα υποστεί μείωση 10%, η επικουρική 30%, ενώ θα καταργηθεί εντελώς το εφάπαξ.



Οι εργαζόμενοι της υπηρεσίας στο υπουργείο Εργασίας (ασφαλιστικά ταμεία, ΟΑΕΔ κλπ) εξήγγειλαν επαναλαμβανόμενες πενθήμερες απεργίες, αρχής γενομένης από τις 16 Σεπ Τεμβρίου, διαμαρτυρόμενοι για τη διαθεσιμότητα 600 συναδέλφων τους.



«Δεν περισσεύει κανένας, αν αποχωρήσουν κι άλλοι υπάλληλοι» τόνισε ο πρόεδρος των εργαζομένων του ΙΚΑ, Γιώργος Κυριακόπουλος.



Και συμπλήρωσε: «Θα κάνουν διπλάσιο χρόνο να εκδοθούν οι κύριες συντάξεις. Ήδη, η καθυστέρηση φτάνει τους 15 μήνες, ενώ σε κάποια υποκαταστήματα της περιφέρειας, όπως της Χαλκίδας, φτάνουν τους 24».



Σύμφωνα με τους συνδικαλιστές του ΟΑΕΔ, οι εγγεγραμμένοι άνεργοι έχουν ξεπεράσει το 1.000.000. Κάτι το οποίο αποφεύγει να δημοσιοποιήσει ο Οργανισμός, καθώς δεν έχει ανακοινώσει τα στοιχεία για την ανεργία εδώ και τέσσερις μήνες, όπως αναφέρει το

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.